Nội dung bài viết
Bu lông inox liền long đen là gì?
Bu lông inox liền long đen hay còn có tên gọi là bu lông mặt bích, khác với bu lông thông thường ở chỗ nó có diện tích bề mặt dưới đầu bu lông rộng hơn để cung cấp sự phân bố đồng đều của lực xiết. Bề mặt rộng hơn này hoạt động giống như một cái long đen (vòng đệm), loại bỏ sự cần thiết phải kết hợp một cái vòng đệm với loại bu lông này. Bu lông inox liền long đen có nhiều kích cỡ, cường độ và cấu hình. Giống như hầu hết các loại bu lông, ốc vít khác trên thị trường, bu lông inox liền long đen hệ mét tiêu chuẩn Din 6921 có sẵn cho bất kỳ ứng dụng nào yêu cầu.
>> Tham khảo các loại bu lông inox
Bu lông inox liền long đen hệ mét tiêu chuẩn Din 6921 được thiết kế đặc biệt được trang bị các “răng” chống xoay được thiết kế để “cắn” hoặc đào vào vật liệu mà chúng ta có thể cần để gắn chặt với nhau. Tương tự như các vòng khóa mà người ta có thể thấy trên chai nước ngọt hoặc bình sữa, các răng này trên bu lông inox liền long đen có thể quay ngược lại, nhưng thường đòi hỏi nhiều lực hơn. Kiểu thiết kế này là điều làm cho bu lông inox liền long đen khác biệt về mặt chiến lược và độc đáo so với bu lông thông thường.
Một bổ sung cần thiết cho bu lông inox liền long đen là đai ốc inox liền long đen. Trong khi nó tương tự như đai ốc thông thường, một mặt của đai ốc inox liền long đen rộng hơn mặt kia để đảm bảo phân phối lực xiết đồng đều. Đai ốc inox liền long đen và bu lông inox liền long đen hoạt động tốt với nhau và trong một số trường hợp có thể giảm chi phí bằng cách loại bỏ nhu cầu mua vòng đệm riêng biệt. Mô-men xoắn thích hợp trên sự kết hợp bu lông-đai ốc inox liền long đen sẽ đảm bảo rằng bu lông không bao giờ bị lỏng ra. Chỉ có lực bên ngoài, chẳng hạn như thợ cơ khí, mới có thể nới lỏng các loại bu lông inox liền long đen này.
Các loại mặt bích mà người ta định bắt bu lông liên kết với nhau không nhất thiết phải yêu cầu loại bu lông inox liền long đen đặc biệt, chẳng hạn như tiêu chuẩn hoặc hệ mét. Thay vào đó, nó thường là kích thước vật lý của hệ thống mặt bích, hoặc số lượng bu lông cụ thể, sẽ cho biết kích thước hoặc cấp bu lông cần thiết mà người ta nên sử dụng. Cấp của bu lông cho biết độ bền của nó, do đó, bu lông có cấp càng cao thì nó càng chắc. Ví dụ, các kết nối áp suất cao, chẳng hạn như trong đường dây hơi, có thể yêu cầu bu lông cấp tám để có độ tin cậy và an toàn cao nhất.
Một bu lông inox liền long đen phù hợp với hầu hết mọi hệ thống mặt bích. Kích thước và cấp độ, hoặc xếp hạng chịu lực, có thể và sẽ thay đổi tùy thuộc vào ứng dụng hiện có. Kích thước có sẵn trong các tiêu chuẩn Din 6921 chẳng hạn như 8mm (M8) và 10mm (M10). Được thiết kế để giữ chặt các kết nối, không bị trượt hoặc lỏng lẻo, bu lông inox liền long đen là tiêu chuẩn trong hầu hết các ứng dụng công nghiệp nơi kết nối an toàn rất quan trọng đối với sản xuất.
Thông số kỹ thuật
Bu lông inox liền long đen được sản xuất theo tiêu chuẩn Din 6921, thông số chi tiết thì rất dài, chính vì vậy phần dưới đây, chúng tôi gửi đến quý khách hàng 2 bảng thông số kỹ thuật, đó là: bảng thông số kỹ thuật cơ bản, và bảng tiêu chuẩn Din 6921 chi tiết.
Bảng thông số kỹ thuật cơ bản
Bảng thông số tiêu chuẩn Din 6921 chi tiết
| Kích thước tính bằng mm | ||||||||||||||||||
| d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | M20 | ||||||||||
| – | – | M8 x 1 | M10 x 1,25 | M12 x 1,5 | (M14x1,5) | M16 x 1,5 | M20 x 1,5 | |||||||||||
| – | – | – | (M10 x 1) | (M10 x 1,25) | – | – | – | |||||||||||
| P | 0,8 | 1 | 1,25 | 1,5 | 1,75 | 2 | 2 | 2,5 | ||||||||||
| C | Min | 1 | 1,1 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,1 | 2,4 | 3 | |||||||||
| da | Min | 5 | 6 | số 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||||||||
| Max | 5,75 | 6,75 | 8,75 | 10,8 | 13 | 15,1 | 17,3 | 21,6 | ||||||||||
| dc | Max | 11,8 | 14,2 | 17,9 | 21,8 | 26 | 29,9 | 34,5 | 42,8 | |||||||||
| dw | Min | 9,8 | 12,2 | 15,8 | 19,6 | 23,8 | 27,6 | 31,9 | 39,9 | |||||||||
| e | Min | 8,79 | 11,05 | 14,38 | 16,64 | 20,03 | 23,36 | 26,75 | 32,95 | |||||||||
| h | Max | 6,2 | 7,3 | 9,4 | 11,4 | 13,8 | 15,9 | 18,3 | 22,4 | |||||||||
| m | Min | 4,7 | 5,7 | 7,6 | 9,6 | 11,6 | 13,3 | 15,3 | 18,9 | |||||||||
| tôi | Min | 2,2 | 3,1 | 4,5 | 5,5 | 6,7 | 7,8 | 9 | 11,1 | |||||||||
| S | Max | 8 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 30 | |||||||||
| Min | 7,78 | 9,78 | 12,73 | 14,73 | 17,73 | 20,67 | 23,67 | 29,16 | ||||||||||
| r | Max | 0,3 | 0,36 | 0,48 | 0,6 | 0,72 | 0,88 | 0,96 | 1,2 | |||||||||
| Bảng 2. | ||||||||||||||||||
| d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M 20 | ||||||||||
| – | – | M8 x 1 | M10 x 1,25 | M12 x 1,5 | M14 x 1,5 | M16 x 1,5 | M20 x 1,5 | |||||||||||
| – | – | – | (M10 x 1) | (M12 x 1,25) | – | – | – | |||||||||||
| d | Min | Max | ls min. | lg Max | ls min. | lg Max | ls min. | lg Max | ls min. | lg Max | ls min. | lg Max | ls min. | lg Max | ls min. | lg Max | ls min. | lg Max |
| 10 | 9,71 | 10,29 | – | 2,4 | ||||||||||||||
| 12 | 11,65 | 12,35 | – | 2,4 | – | 3 | ||||||||||||
| 16 | 15,65 | 16,35 | – | 2,4 | – | 3 | – | 4 | ||||||||||
| 20 | 19,58 | 20,42 | – | 4 | – | 3 | – | 4 | – | 4,5 | ||||||||
| 25 | 24,58 | 25,42 | 5 | 9 | 2 | 7 | – | 4 | – | 4,5 | – | 5,3 | ||||||
| 30 | 29,58 | 30,42 | 10 | 14 | 7 | 12 | – | số 8 | – | 4,5 | – | 5,3 | – | 6 | ||||
| 35 | 34,5 | 35,5 | 15 | 19 | 12 | 17 | 6,75 | 13 | – | 9 | – | 5,3 | – | 6 | – | 6 | ||
| 40 | 39,5 | 40,5 | 20 | 24 | 17 | 22 | 11,75 | 18 | 6,5 | 14 | – | 10 | – | 6 | – | 6 | – | 7,5 |
| 45 | 44,5 | 45,5 | 25 | 29 | 22 | 27 | 16,75 | 23 | 11,5 | 19 | 6,25 | 15 | – | 11 | – | 6 | – | 7,5 |
| 50 | 49,5 | 50,5 | 30 | 34 | 27 | 32 | 21,75 | 28 | 16,5 | 24 | 11,25 | 20 | 6 | 16 | – | 12 | – | 7,5 |
| 55 | 54,4 | 55,6 | 32 | 37 | 26,75 | 33 | 21,5 | 29 | 16,25 | 25 | 11 | 21 | 7 | 17 | – | 9 | ||
| 60 | 59,4 | 60,6 | 37 | 42 | 31,75 | 38 | 26,5 | 34 | 21,25 | 30 | 16 | 26 | 12 | 22 | – | 14 | ||
| 65 | 64,4 | 65,5 | 36,75 | 43 | 31,5 | 39 | 26,25 | 35 | 21 | 31 | 17 | 27 | 6,5 | 19 | ||||
| 70 | 69,4 | 70,6 | 41,75 | 48 | 36,5 | 44 | 31,25 | 40 | 26 | 36 | 22 | 32 | 11,5 | 24 | ||||
| 80 | 79,4 | 80,6 | 51,75 | 58 | 46,5 | 54 | 41,25 | 50 | 36 | 46 | 32 | 42 | 21,5 | 34 | ||||
| 90 | 89,3 | 90,7 | 56,5 | 64 | 51,25 | 60 | 46 | 56 | 42 | 52 | 31,5 | 44 | ||||||
| 100 | 99,3 | 100,7 | 66,5 | 74 | 61,25 | 70 | 56 | 66 | 52 | 62 | 41,5 | 54 | ||||||
| 110 | 109,3 | 110,7 | 71,25 | 80 | 66 | 76 | 62 | 72 | 51,5 | 54 | ||||||||
| 120 | 119,3 | 120,7 | 81,25 | 90 | 76 | 86 | 72 | 82 | 61,5 | 74 | ||||||||
| 130 | 129,2 | 130,8 | 80 | 90 | 76 | 86 | 65,5 | 78 | ||||||||||
| 140 | 139,2 | 140,8 | 90 | 100 | 86 | 96 | 75,5 | 88 | ||||||||||
| 150 | 149,2 | 150,8 | 96 | 106 | 85,5 | 98 | ||||||||||||
| 160 | 159,2 | 160,8 | 106 | 116 | 95,5 | 108 | ||||||||||||
| 180 | 179,2 | 180,8 | 115,5 | 128 | ||||||||||||||
| 200 | 199 | 201 | ||||||||||||||||
5 ứng dụng hàng đầu bu lông inox liền long đen
Đúng như tên gọi của nó, bu lông inox liền long đen là một loại bu lông có phần mũ bu lông rộng ra ngoài từ đầu theo góc 360 độ. Trong khi đường gờ hoặc phần giống như vòng đệm bao quanh đầu khiến chúng dễ dàng nhận biết, cần phải đề cập rằng thiết kế phục vụ một mục đích lớn hơn, đó là đảm bảo sự phân bố đồng đều trên một bề mặt lớn hơn. Các bu lông inox liền long đen có khả năng cung cấp lực liên kết tương tự như một vòng đệm, mặc dù trong một số ứng dụng, chúng có thể được sử dụng cùng với các bu lông thông thường được ghép nối với vòng đệm. Bu lông inox liền long đen thường được tìm thấy trong các ứng dụng sau đây.
- Công nghiệp ô tô
Để đảm bảo kết nối lâu dài và đáng tin cậy giữa hai phần của một kết cấu cần lắp ghép, bạn sẽ cần sử dụng một bu lông inox liền long đen. Ví dụ tốt nhất trong trường hợp này là kết nối giữa hộp số và động cơ trên xe. Cả động cơ và hộp số đều có một số bộ phận chuyển động có thể dễ dàng bị hỏng khi có các vật nhỏ, mảnh vỡ hoặc bụi lọt vào bên trong. Vai trò của bu lông inox liền long đen trong trường hợp này là cố định vỏ bọc bên ngoài bảo vệ động cơ và bộ truyền động.
Một ứng dụng phổ biến hơn nữa của bu lông inox liền long đen trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm ống xả của ô tô. Thay thế bu lông và vòng đệm truyền thống bằng bu lông inox liền long đen.
- Hệ thống ống nước
Khi cố gắng kết nối hai đường ống với nhau, những người thợ ống nước có rất nhiều lựa chọn theo ý của họ. Không phủ nhận hiệu quả của việc hàn hoặc hàn các ống dẫn với nhau, chúng ta đừng quên rằng các xi lanh được gắn chặt bằng một trong hai phương pháp này dễ bị nổ hơn khi tiếp xúc với áp suất cao. Một cách an toàn hơn để kết nối các đường ống với nhau có nghĩa là cố định các đầu của chúng bằng các bu lông inox liền long đen. Bằng cách này, thợ sửa ống nước có thể chắc chắn rằng các đường ống sẽ giữ được, bất kể loại khí hoặc chất lỏng bên trong ống dẫn.
- Thiết bị điện tử
Đúng là, các chốt hãm trong các thiết bị điện tử không được thiết kế để duy trì áp suất cao. Sau đó, họ vẫn phải giữ chặt các linh kiện nhỏ bên trong để tránh các hạt lọt vào thiết bị và làm hỏng các bộ phận nhạy cảm. Như bạn có thể đoán, những loại bu lông inox liền long đen này nhỏ hơn đáng kể so với những loại bu lông được sử dụng để kết nối đường ống hoặc ốc vít được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Nếu bạn tò mò về cách chúng trông như thế nào, thì hãy kiểm tra một chiếc máy ảnh: chiếc bu lông nhỏ kết nối thân máy ảnh với mặt kính của ống kính là một bu lông inox liền long đen.
- Ứng dụng khó tiếp cận
Bất cứ khi nào bạn buộc phải làm việc ở một vị trí chật chội, khó tiếp cận và tối, thì bạn muốn sử dụng càng ít dụng cụ và vật liệu càng tốt. Bu lông inox liền long đen có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian và đau đầu trong những trường hợp này. Ví dụ, việc sử dụng bu lông inox liền long đen khi lắp đặt boong tầng thứ hai giúp bạn không gặp phải rắc rối khi xử lý các bu lông và vòng đệm nhỏ thông thường, đồng thời vẫn cố gắng sử dụng các công cụ của bạn đúng cách.
- Các ứng dụng quy mô lớn
Bu lông inox liền long đen dài và đặc biệt là bu lông có chiều dài 30 cm thường được sử dụng trongứng dụng cơ khí quy mô lớn. Tương tự như các loại bu lông khác, các loại ốc vít kéo dài này có nhiều loại đường kính trục và có thể được sử dụng trong việc xây dựng các nhà máy dầu, nhà máy năng lượng, nhà máy sản xuất, ô tô lớn và tàu thủy.
Tại sao bu lông inox liền long đen tốt hơn sản phẩm bu lông inox tiêu chuẩn
Vòng đệm từ trước đến nay thường được sử dụng để bảo vệ bề mặt mối nối khỏi bị hư hại trong quá trình siết chặt và phân phối tải trọng dưới đầu bu lông và đai ốc. Ứng suất dưới mặt của đai ốc tiêu chuẩn có thể gây ra vết lõm vào bề mặt thép cường độ tiêu chuẩn. Trong những năm gần đây, vòng đệm đã bắt đầu được thay thế bằng bu lông inox liền long đen vì một số lý do sẽ được thảo luận trong bài viết này. Trước khi đi vào chi tiết, chúng ta hãy xem một số thông tin cơ bản.
Sử dụng mô-men xoắn để điều khiển gián tiếp lực căng của bu lông cho đến nay là phương pháp siết chặt có kiểm soát phổ biến nhất. Điều này là do tính đơn giản và sự hiểu biết rộng rãi của nó đối với đa số các kỹ sư.
Mômen danh nghĩa cần thiết để siết chặt bu lông đến một lực căng nhất định có thể được xác định từ các bảng, hoặc bằng cách tính toán sử dụng mối quan hệ giữa mômen xoắn và lực căng bu lông thu được hoặc bằng thử nghiệm. Ma sát tác động trong các ren của bu lông và dưới đầu bu lông làm tiêu hao phần lớn mômen siết. Đối với đai ốc quay tự do, chỉ khoảng 15% mô-men xoắn thực sự được sử dụng để kéo dài bu lông. Phần lớn mômen quay được dùng để thắng ma sát dưới mặt đai ốc và trong các ren.
Cách thức mà điều này có thể ảnh hưởng đến ốc vít thay thế là các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) chỉ định mô-men xoắn siết dựa trên các thử nghiệm hoặc tính toán trên các chốt được lắp đặt trên thiết bị.
Nhiều OEM chỉ định bu lông inox liền long đen vì một số lý do. Sử dụng bu lông thay thế không cùng loại, độ bền và độ hoàn thiện như được chỉ định ban đầu sẽ dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng có thể xảy ra do đặc tính lực căng mô-men xoắn sẽ bị ảnh hưởng. Có nghĩa là, tải trước được tạo ra bởi mô-men xoắn siết có thể không đủ để ngăn mối nối hoặc bu lông bị hỏng.
Đai ốc và bu lông inox liền long đen đã được phát triển để loại bỏ những khiếm khuyết đã được tìm thấy khi sử dụng vòng đệm.
Vòng đệm tiêu chuẩn thường mềm hơn các đai ốc và bu lông mà chúng được sử dụng và thường có thể biến dạng dẻo dưới ứng suất nén cao mà chúng phải chịu đựng. Đối với ốc vít có độ bền cao hơn, điều này có thể dẫn đến việc máy giặt bị bung ra và thụt vào trong dẫn đến lực kẹp bị giảm đáng kể. Ví dụ về một vòng đệm như vậy được thể hiện trong hình 3. Các đai ốc và bu lông có đầu mặt bích không bị ảnh hưởng này vì mặt vòng đệm cũng chắc như chính bu lông / đai ốc.
Không có gì lạ khi các mối nối có chiều dài báng cầm ngắn, với một số giao diện, có thể giảm đến 50% độ căng của bu lông. Một mối nối có thể hoạt động tốt khi sử dụng đai ốc inox liền long đen và bu lông có thể gặp sự cố khi vòng đệm được lắp vào mối nối. Sự thay đổi như vậy có thể làm mất hiệu lực của tất cả các tính toán và thử nghiệm liên quan đến mối nối mà nhà sản xuất đã hoàn thành.
Sử dụng đai ốc và bu lông có đầu lục giác trơn không có vòng đệm sẽ làm tăng áp lực bề mặt dưới đầu bu lông và mặt đai ốc, vượt quá mức mà bề mặt thép kết cấu tiêu chuẩn có thể hỗ trợ đầy đủ. Hệ quả của điều này là lượng mất mát nhúng tăng lên đáng kể dẫn đến mất sức căng bu lông cao hơn dự đoán. Về cơ bản, rủi ro là đối với các khớp có chiều dài kẹp ngắn, bu lông có thể bị lỏng mà không xảy ra hiện tượng xoay đai ốc. Tác động bất lợi mà điều này có thể gây ra đối với tính toàn vẹn cấu trúc của khớp là rõ ràng.
Như đã được giải thích, có một số lý do giải thích tại sao đai ốc và bu lông inox liền long đen được ưa chuộng hơn so với bu lông lục giác tiêu chuẩn được sử dụng với vòng đệm. Cách tiếp cận hợp lý là thay thế giống như bu lông tương tự.
Để khắc phục vấn đề vết lõm, có thể sử dụng vòng đệm cứng đặc biệt, tuy nhiên, những loại vòng đệm như vậy thường không có sẵn. Nghiên cứu được thực hiện cho thấy rằng do lỗ thông gió trên vòng đệm, tải trọng lệch tâm có thể xảy ra dẫn đến ứng suất cục bộ rất cao. Cần có một lỗ thông thủy lớn hợp lý trong vòng đệm để đảm bảo rằng bán kính nằm dưới đầu bu lông không tiếp xúc với mép lỗ. Khe hở như vậy trên đai ốc có thể dẫn đến vòng đệm bị siết chặt lệch tâm với trục bu lông. Điều này dẫn đến việc tập trung tải cục bộ cao làm tăng nguy cơ bị lõm.
Một tác động nữa đã được ghi nhận trong nghiên cứu đó là chuyển động của mặt chịu lực trong quá trình siết chặt. Thông thường khi đai ốc được siết chặt, đai ốc sẽ di chuyển trên vòng đệm đứng yên. Tuy nhiên, người ta nhận thấy rằng đôi khi đai ốc được siết chặt; vòng đệm bắt đầu quay trên bề mặt. Đó là, đai ốc và vòng đệm quay làm một. Mối quan hệ giữa mômen tác dụng và lực căng bu lông có thể thay đổi. Đối với một mômen tác dụng nhất định, điều này có thể dẫn đến mất sức căng bu lông đáng kể. Trừ khi quan sát cẩn thận trong quá trình siết chặt, bạn sẽ không thể biết liệu hiệu ứng này đã xảy ra hay chưa.
Một hậu quả cuối cùng của việc sử dụng vòng đệm là hiệu ứng được gọi là nhúng. Các bề mặt có thể cảm thấy bằng phẳng là bất cứ thứ gì ngoại trừ phẳng khi quan sát dưới kính hiển vi.
Như bạn có thể dự đoán, khi bề mặt này được đặt tiếp xúc với bề mặt khác, chỉ có phần đỉnh của bề mặt tiếp xúc.
Nhúng là kết quả của sự biến dạng dẻo cục bộ xảy ra dưới mặt đai ốc, trong các mặt khớp và ren do kết quả của việc làm phẳng bề mặt nhám. Ở một mức độ nào đó, điều này sẽ luôn xảy ra khi hai bề mặt được đặt tiếp xúc và chịu tải. Người ta biết rằng phần lớn tổn thất nhúng phát sinh khi lần đầu tiên tải trọng làm việc được tác dụng lên khớp làm thay đổi áp suất tiếp điểm. Lượng hao hụt, về cơ bản là mối nối trở nên mỏng hơn một chút dưới đầu bu lông và mặt đai ốc, thường nằm trong khoảng từ 0,002 đến 0,006 mm đối với mỗi bề mặt kim loại với thép kim loại. Nó có thể nhiều hơn đáng kể trên các bề mặt được sơn.
Hiệu quả của việc sử dụng vòng đệm thay cho đai ốc và bu lông inox liền long đen là tăng số lượng giao diện trong mối nối. Vì mỗi mặt sẽ chịu một tổn thất nhúng, tác dụng thực sự của việc sử dụng vòng đệm là làm tăng sự mất sức căng của bu lông do hiệu ứng này. Trên các mối nối sử dụng bu lông có chiều dài tương đối ngắn, điển hình của khớp khung gầm, hiệu ứng nhúng bổ sung có thể đặc biệt rõ rệt.
Vật liệu sản xuất
Bu lông inox liền long đen được sản xuất từ vật liệu thép không gỉ inox, mỗi loại lại có một đặc tính khác nhau, dưới đây là một số loại vật liệu thép không gỉ inox thông dụng và đặc tính của từng loại đó. Quý khách vui longd tham khảo, nếu cần tư vấn thêm vui lòng gọi đến Cơ khí Việt Hàn để được tư vấn thêm.
Vật liệu inox 304
Vật liệu inox 304 là loại thép không gỉ thông dụng và đa năng nhất trong các loại inox. Trên thực tế, inox 304 rất phổ biến nên nó có thể được sử dụng trong trong rất nhiều ngành nghề khác nhau chứ không chỉ sản xuất bu lông inox. Chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp được inox 304 dùng làm cửa, làm khung cửa, làm chậu rửa, làm nồi nấu thức ăn, làm dụng cụ cắt gọi như dao, thìa, dĩa…
Vật liệu inox 304 có hàm lượng niken cao hơn các loại thép không gỉ khác. Do chi phí niken tăng cao, điều này làm cho vật liệu inox 304 đắt hơn một chút so với các loại khác. Tuy nhiên, niken là thứ làm cho inox 304 ít bị ăn mòn hơn.
Rõ ràng, bạn có thể thấy tại sao vật liệu inox 304 lại hấp dẫn đối với các ngành công nghiệp thiết bị và hệ thống ống nước. Vật liệu inox 304 cũng hấp dẫn các ngành công nghiệp thực phẩm, công nghiệp sản xuất xe cộ. Vật liệu inox 304 còn dễ dàng được thấy để sản xuất bảng hiệu và đóng đai đường ống và bể chứa đó là những ứng dụng mà chúng ta rất dễ gặp được sản xuất từ vật liệu inox 304.
Cuối cùng, việc tiếp xúc với các yếu tố ăn mòn là điều khiến các doanh nghiệp lựa chọn vật liệu inox 304 cho nhu cầu của mình. Nó cũng có khả năng uốn, tạo hình và làm phẳng tương tự như các loại thép hay hợp kim khác.
Vật liệu inox 201
Vật liệu inox 201 là duy nhất vì nó được tạo ra để đáp ứng với giá niken tăng cao. Điều này có nghĩa là nó rẻ hơn, nhưng nó cũng có hàm lượng niken thấp hơn nhiều. Nếu không có càng nhiều niken, nó không có hiệu quả chống ăn mòn.
Hàm lượng mangan cao hơn giúp inox 201 trở thành một trong những loại inox chịu lực rất tốt. Các ngành ưa chuộng loại này là những ngành mong muốn có độ bền cao hơn với chi phí thấp hơn và không lo lắng về việc tiếp xúc với các yếu tố ăn mòn.
Giống như vật liệu inox 304, loại này cũng thường được sử dụng để gắn biển báo, và cho các nhu cầu về ống nước khác. Mặc dù nó không có khả năng chống ăn mòn, nhưng nó vẫn có khả năng chịu lực tốt.
Vật liệu inox 201 đặc biệt hữu ích trong môi trường lạnh, vì độ bền của nó giữ được trong thời tiết lạnh. Để bù đắp cho việc thiếu niken, bạn sẽ thấy nó chứa nhiều mangan và nitơ hơn.
Là loại thép không gỉ rẻ nhất, inox 201 có vẻ hấp dẫn nhất. Tuy nhiên, nó sẽ không giữ được lâu trong môi trường ăn mòn cao.
Vật liệu inox 316/316L
Trong khi inox 201 có khả năng chống ăn mòn thấp nhất và inoxi 304 có khả năng chống chịu cao hơn, inox 316 là loại vật liệu có khả năng chống ăn mòn cao nhất, hơn cả inox 304 về khả năng chống ăn mòn. Như bạn có thể đoán, nó có hàm lượng niken cao.
Rõ ràng, hàm lượng niken cao này làm cho inox 316 trở thành loại thép không gỉ đắt tiền nhất. Tuy nhiên, đối với một số ngành, chi phí phải trả là xứng đáng.
Vật liệu inox 316 khác với inox 304 ở chỗ nó có molypden, một hợp kim chống ăn mòn. Loại thép không gỉ inox 316 là loại thép lý tưởng cho các tình huống tiếp xúc với muối và clorua nhiều hơn.
Trong khi loại thép không gỉ inox 304 có vẻ là một sự lựa chọn kinh tế hơn, nó không có cùng khả năng chống lại muối và clorua. Điều này sẽ dẫn đến việc nó bị hỏng nhanh hơn, về lâu dài sẽ khiến bạn tốn kém hơn khi cần phải thay thế nó.
Hầu hết mọi người chuyển sang loại thép không gỉ inox 316 cho các ứng dụng ngoài trời và ven biển. Tất nhiên, những môi trường khắc nghiệt hơn sẽ yêu cầu loại này cao hơn. Các cấp cao hơn của loại thép không gỉ inox 316 có chứa nhiều crôm hơn, làm cho nó bền hơn.
Ngoài molypden và crom, bạn có thể tìm thấy hợp kim niken, titan, nhôm, đồng, nitơ, phốt pho và selen. Những yếu tố này giúp làm cho vật liệu inox 316 trở thành một trong những loại thép không gỉ tốt nhất về tổng thể.
Sự lựa chọn giữa các loại thép không gỉ hoàn toàn phụ thuộc vào ứng dụng. Trong một số trường hợp, tiết kiệm chi phí cho loại thép không gỉ inox 316 là không hiệu quả. Trong các trường hợp khác, mức giá cao hơn sẽ giúp bạn tiết kiệm nhiều tiền hơn về lâu dài.
Vật liệu inox 316L , đôi khi được gọi là thép không gỉ A4 hoặc thép không gỉ cấp biển , là loại thép không gỉ Austenit phổ biến thứ hai sau thép không gỉ 304 / A2 . Các thành phần hợp kim chính của nó sau sắt , là crom (từ 16–18%), niken (10–12%) và molypden (2–3%), với một lượng nhỏ (<1%) silic, phốt pho và lưu huỳnh cũng có trong thành phần cấu tạo. Việc bổ sung molypden cung cấp khả năng chống ăn mòn cao hơn inox 304, đối với sự tấn công ăn mòn cục bộ bởi clorua và ăn mòn nói chung bằng cách khử axit, chẳng hạn như axit sunfuric .Vật liệu inox 316L là phiên bản carbon thấp của vật liệu inox 316. Khi gia công nguội.
Vật liệu inox 316L thường được sử dụng trong công nghiệp hóa chất và hóa dầu , trong chế biến thực phẩm , thiết bị dược phẩm , thiết bị y tế , trong nước uống , xử lý nước thải, trong các ứng dụng hàng hải và các ứng dụng kiến trúc gần bờ biển hoặc trong khu vực đô thị.
Vật liệu inox 310/310S
Vật liệu inox 310 là thép không gỉ Austenit có hàm lượng cacbon trung bình, dùng cho các ứng dụng nhiệt độ cao như các bộ phận của lò và thiết bị xử lý nhiệt. Nó được sử dụng ở nhiệt độ lên đến 1150 ° C trong hoạt động liên tục và 1035 ° C trong hoạt động gián đoạn. Vật liệu inox 310S là phiên bản carbon thấp của lớp 310.
Ứng dụng điển hình vật liệu inox 310 / 310S được sử dụng trong lò đốt tầng sôi, lò nung, ống bức xạ, móc treo ống để lọc dầu và nồi hơi, các bộ phận bên trong bộ khí hóa than, nồi chì, kim loại chịu nhiệt, bu lông neo chịu lửa, đầu đốt và buồng đốt, bộ hãm, bộ giảm thanh, nắp ủ, lò nung, thiết bị chế biến thực phẩm, cấu trúc đông lạnh.
Vật liệu inox 310/310S này chứa 25% crom và 20% niken, làm cho chúng có khả năng chống oxy hóa và ăn mòn cao. Vật liệu inox 310S là phiên bản carbon thấp hơn, ít bị biến dạng và nhạy cảm khi vận hành. Hàm lượng crom cao và niken trung bình làm cho những loại thép này có khả năng ứng dụng trong việc khử lưu huỳnh trong khí quyển có chứa H2S. Chúng được sử dụng rộng rãi trong bầu khí quyển vừa phải, như gặp trong môi trường hóa dầu. Đối với các môi trường phát sinh ô nhiễm khắc nghiệt hơn nên chọn các hợp kim chịu nhiệt khác. Vật liệu inox 310 không được khuyến nghị để dùng trong chất lỏng thường xuyên vì nó bị sốc nhiệt. Loại vật liệu này thường được sử dụng trong các ứng dụng đông lạnh, do độ bền và độ từ tính thấp của nó.
Điểm chung với các loại thép không gỉ Austenit khác, các lớp này không thể được làm cứng bằng cách xử lý nhiệt. Chúng có thể được làm cứng bằng cách làm lạnh, nhưng điều này hiếm khi được thực hiện.
Sản xuất bu lông inox 310 / 310S được rèn trong khoảng nhiệt độ 975 – 1175 ° C. Công việc nặng nhọc được thực hiện ở nhiệt độ 1050 °. Các hợp kim có thể dễ dàng được tạo thành nguội bằng các phương pháp và thiết bị tiêu chuẩn.
Khả năng gia công vật liệu inox 310 / 310SS có khả năng gia công tương tự như inox 304. Độ cứng gia công có thể là một vấn đề và việc loại bỏ lớp gia công cứng bằng cách sử dụng tốc độ chậm và vết cắt nặng là điều bình thường, với các dụng cụ sắc bén và bôi trơn tốt. Máy móc mạnh mẽ và các công cụ cứng, nặng được sử dụng.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.